เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยถึงนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ว่า รถไฟฟ้าสายสีเขียวยังมีส่วนที่เป็นสัญญาสัมปทาน ทางเอกชนสามารถเก็บค่าโดยสารได้ตามสัญญาถึงปี 2572 ซึ่งถ้าจะให้เก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย ก็ต้องจ่ายเงินส่วนต่างให้กับทางเอกชน เป็นเรื่องที่ต้องคิดว่าจะต้องนำเงินส่วนใดมาจ่าย ต่อมาหลังจากหมดสัญญาสัมปทานแล้ว ...

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงการพิจารณาขยายสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว ซึ่งจะครอบคลุมส่วนต่อขยายหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ที่กทม. มีกับ บีทีเอส และสัมปทานจะสิ้นสุดในปี 2572 โดยจะมีการขยายสัมปทานออกไป 30 ปี และยังมีประเด็นปัญหาที่กระทรวงคมนาคมยังไม่เห็นด้วย ในหลายประเด็น ว่า กำลังนัดหมายเพื่อขอนำข้อมูลทั้งหมดที่มีเสนอต่อนายกรัฐมนตรี . โดยเฉพาะข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการกำหนดค่าโดยสาร ...

พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม กล่าวว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี หรือ ครม. วันนี้ยังไม่มีการพิจารณาขยายเวลาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว โดยอยู่ระหว่าวการจัดทำรายละเอียดเพิ่มเติมของกระทรวงมหาดไทย และหารือร่วมกับกระทรวงคมนาคม กรุงเทพมหานคร และ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย . อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่าเรื่องนี้ต้องยึดหลักผลประโยชน์ของประชาชนและประเทศ ซึ่งสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวมีหลายช่วง ต้องไปดูว่าจะจ้างใครมาเดินรถและงบประมาณของ กทม.เพียงพอหรือไม่ ...