นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงแนวทางรัฐบาลในการช่วยเหลือค่าครองชีพประชาชน โดยเฉพาะการแบ่งเบาภาระเรื่องค่าโดยสารระบบขนส่งสาธารณะและทางด่วน ซึ่งในช่วงหลังรัฐบาลแถลงนโยบายต่อรัฐสภาเสร็จ ประเด็นค่าโดยสารจะมีความชัดเจนมากขึ้น และยืนยันว่าเป็นข่าวดีแก่ประชาชนอย่างแน่นอน เนื่องจากรัฐบาลนี้มีเป้าหมายชัดเจนต้องการลดภาระค่าครองชีพให้แก่ประชาชนอยู่แล้ว . โดยเฉพาะประเด็นเรื่องค่าโดยสารรถไฟฟ้าที่มีกระแสเรียกร้องว่าราคาค่าโดยสารของไทยสูงกว่าที่อื่นๆ ตนจะลงไปดูรายละเอียด ยืนยันจะคำนึงถึงปัจจัย 2 ด้าน คือการช่วยเหลือประชาชนเรื่องค่าครองชีพ และรัฐวิสาหกิจก็จะต้องไม่มีภาระจนเดือดร้อนและอยู่ไม่ได้ ส่วนค่าโดยสารรถไฟฟ้าจะเป็น 15 บาทตลอดสายหรือไม่นั้น ...

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เปิดเผยถึงนโยบายด้านคมนาคมของพรรคประชาธิปัตย์ เรื่องค่ารถไฟฟ้า 15 บาท ตลอดสายนั้น รฟม.มองว่าสามารถทำได้หากต้องการลดภาระการเดินทางของประชาชน แต่รัฐบาลต้องทำหน้าที่อุดหนุนต้นทุนส่วนต่างให้กับเอกชนที่รับงานบริหารและเดินรถ . ส่วนประเด็นที่สังคมวิพากษ์วิจารณ์ถึงปัญหาค่ารถไฟฟ้าสายสีเขียวหรือรถไฟฟ้าบีทีเอสที่แพงเกินไปนั้น รฟม.จะหารือร่วมกับกรมการขนส่งทางราง อย่างใกล้ชิดเพื่อหาแนวทางแก้ปัญหาให้ประชาชน โดยจะมีการตั้งคณะกรรมการร่วม เพื่อศึกษาการกำหนดโครงสร้างอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าที่เหมาะสมและเป็นธรรม และมาตรการที่ภาครัฐจะเข้าไปอุดหนุนค่าโดยสาร . ซึ่งกรมการขนส่งทางรางจะทำหน้าที่ออกนโยบายในการควบคุมและลดค่าโดยสารลง ส่วน ...

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม. จะเร่งดำเนินการเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายให้เร็วยิ่งขึ้น เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองเนื่องในวโรกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษา พระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว โดยจะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย จากสถานีวัดมังกร – สถานีท่าพระ รวมจำนวน 5 สถานี ได้แก่ สถานีวัดมังกร – ...

รายงานข่าวกระทรวงคมนาคมระบุว่าในวันที่ 18 ก.ค.นี้ จะมีการเปิดทดสอบเดินรถโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค จำนวน 11 สถานี ก่อนจะเปิดเดินรถเต็มรูปแบบในช่วงปลายเดือน ก.ค.นี้ ส่วนโครงการส่วนต่อขยายช่วงเตาปูน-ท่าพระ 9 สถานี จะเปิดบริการในเดือน มี.ค. 2563 . อย่างไรก็ตามกระทรวงคมนาคมยืนยันว่าการเปิดเส้นทางต่อขยายรวมทั้งสิ้น 20 สถานีนั้นจะไม่มีการคิดราคาค่าโดยสารเพิ่มขึ้น เพื่อแบ่งเบาภาระให้กับประชาชน ...

กระทรวงคมนาคมสั่งการ BEM ปรับตารางการเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินให้มีความถี่มากขึ้น เพื่อลดความแออัดของผู้โดยสารที่สถานีเตาปูน พร้อมมั่นใจว่าเมื่อรับมอบขบวนรถไฟฟ้าใหม่ครบ 35 ขบวนในช่วงต้นปีหน้า จะทำให้ลดระยะเวลาการรอคอยขบวนเหลือเพียง 3 นาที 20 วินาทีต่อเที่ยว จากเดิม 6 – 7 นาทีต่อเที่ยว