-
ทราบแล้วเปลี่ยน! ทอท.แนะผู้โดยสารใช้พาวเวอร์แบงค์มีคุณภาพ มีมาตรฐาน เป็นสินค้าที่ดีด้วย
นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.ท่าอากาศยานไทย (AOT) หรือ ทอท. กล่าวถึงกรณีเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ุผ่านมา เครื่องบินโดยสาร สายการบินไทยเเอร์เอเชีย เที่ยวบิน FD3188 ขณะกำลังบินจากสนามบินดอนเมือง มุ่งหน้านครศรีธรรมราช เกิดมีเหตุการณ์แบตเตอรี่สำรอง (พาวเวอร์แบงค์) ของผู้โดยสารระเบิดบนเครื่องบินนั้น ทอท.มีระบบตรวจสอบสัมภาระของผู้โดยสาร ... -
บางกอกแอร์เวย์สเริ่มชั่งน้ำหนักตัวผู้โดยสารก่อนขึ้นเครื่อง ยันเก็บเป็นความลับสุดยอด
สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส หรือ บริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) โพสต์ประกาศว่า เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการบินพลเรือนสากล เรื่องการใช้ข้อมูลเกณฑ์น้ำหนักเฉลี่ยมาตรฐาน สำหรับคำนวณน้ำหนักผู้โดยสารและสัมภาระถือขึ้นเครื่อง เพื่อให้ปริมาณน้ำหนักของเที่ยวบินอยู่ภายใต้ขอบเขตการกำหนดน้ำหนักอากาศยานสำหรับการวิ่งขึ้นสูงสุด (Maximum Take-Off Weight) และทำการบินได้ด้วยความปลอดภัย ตั้งแต่วันที่ 15 กันยายน – 31 ... -
‘สะพานลอย’ ความปลอดภัยที่แฝงไว้ด้วยสารพัดความเสี่ยง
สมัยยังเป็นเด็กเชื่อว่าหลายคนมักจะได้ยินคำสอนที่ว่าถ้าอยากข้ามฝั่งต้องขึ้นสะพานลอยเท่านั้น! กลับกันในมุมของผู้ขับขี่ก็อาจจะหงุดหงิดใจไม่น้อย เมื่อต้องพบเห็นคนข้ามถนนใต้สะพานลอย เพราะอาจจะทำให้เกิดเหตุไม่คาดฝัน ลามยาวเป็นปัญหาให้ทั้งผู้ข้ามและผู้ขับขี่ แต่ถ้ามองย้อนไปถึงกลุ่มผู้สูงอายุ และผู้พิการก็เกิดคำถามอีกว่าพวกเขาจะขึ้นสะพานลอยได้อย่างไร ในเมื่อแรงที่จะเดินยังแทบไม่มี… จึงเกิดปมในใจว่าการสร้างสะพานลอยเป็นการแก้ปัญหาที่ดีที่สุดแล้วจริงหรือ? แท้จริงแล้วสะพานลอยถูกสร้างมาให้เอื้อกับคนทุกกลุ่มจริงหรือเปล่า? เจออะไร เจออะไร เจออะไรที่สะพานลอย? ข้อมูลจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ระบุว่าในกรุงเทพมหานครมีสะพานลอยทั้งหมดประมาณ 900 แห่ง แต่ทำไมคนเดินเท้ามักจะชอบข้ามถนนมากกว่าขึ้นสะพานลอย สาเหตุหนึ่งอาจมาจากความเบื่อหน่ายกับปัญหาสะพานลอยที่ไม่ได้มาตรฐาน แถมยังพ่วงมาด้วยความเสี่ยงรอบด้าน ... -
นโยบายขับเคลื่อนพลังงานปี 64 คาดกระตุ้นเศรษฐกิจกว่า 1.2 แสนล้าน
Jan 2, 2021 กระทรวงพลังงาน เผยทิศทางขับเคลื่อนนโยบาย ปี 64 ต่อยอดปี 63 คาดเกิดเม็ดเงินกระตุ้นเศรษฐกิจกว่า 1.2 แสนล้าน รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เผยทิศทางการขับเคลื่อนเศรษฐกิจด้วยนโยบายพลังงานปี 2564 ว่าเนื่องจากทั่วโลกยังประสบปัญหาด้านเศรษฐกิจจากผลกระทบของสถานการณ์โควิด-19 ดังนั้นนโยบายต่างๆ จึงมุ่งเน้นด้านการกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศให้ฝ่าฟันไปสู่การสร้างความเข้มแข็งแก่เศรษฐกิจในประเทศเป็นหลัก ซึ่งได้ดำเนินการต่อเนื่องมาจากปี ...