-
คะแนนดี! นิด้าโพล เผยผลสำรวจความพึงพอใจจากผู้ใช้บริการ คะแนนเต็ม 5 ได้ 4.48
นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง เปิดเผยว่า บริษัทฯ ได้ทำการสำรวจความพึงพอใจจากผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงครั้งที่ 1 ประจำปี 2566 เพื่อให้สามารถรวบรวมข้อมูล และเข้าถึงความต้องการของผู้ใช้บริการ สำหรับนำมาประยุกต์ใช้ในการยกระดับการให้บริการได้อย่างมีประสิทธิภาพ บริษัทฯ จึงได้ดำเนินการสำรวจความพึงพอใจจากผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงทุกสถานี ... -
งานเกษตรแฟร์ดันยอดใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดงพุ่งทําสถิติสูงสุดใหม่ 25,144 คน/เที่ยว
นายสุเทพ พันธ์เพ็ง กรรมการผู้อํานวยการใหญ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จํากัด (รฟฟท.) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 3 ก.พ. 2566 ที่ผ่านมา รถไฟฟ้าสายสีแดง มียอดผู้โดยสารทําสถิติสูงสุด(นิวไฮ) ที่ 25,144 คน/เที่ยว ... -
การรถไฟฯ เตรียมเปิด “สกายวอล์ก” สถานีหลักสี่ นั่งรถไฟฟ้าสีแดง เชื่อม รพ.จุฬาภรณ์
รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้กิจการร่วมค้า NWR-AVP ประกอบด้วยบริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) และบริษัท แอ็ดวานซ์ พรีแฟบ จำกัด ผู้รับจ้างงานโครงการก่อสร้างทางเชื่อมต่อ ซึ่งเป็นทางเดินลอยฟ้า (Skywalk) ระหว่างโรงพยาบาลจุฬาภรณ์ กับสถานีหลักสี่ ตามพระราชดำริ ระยะทางยาว ... -
บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เผยยอดผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีแดงทะลุ 3 ล้านคน
นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง เปิดเผยว่านับตั้งแต่เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2564 ที่ผ่านมา จนถึงปัจจุบัน มีปริมาณผู้ใช้บริการเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตลอดระยะเวลากว่า 10 เดือนที่ผ่านมา ... -
รฟท.เปิดให้บริการรถดีเซลรางสายใต้ วิ่งฟีดเดอร์ ‘สถานีธนบุรี-ตลิ่งชัน-นครปฐม’
ตามที่การรถไฟแห่งประเทศไทยได้เปิดให้บริการโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน ซึ่งปัจจุบันมีผู้ใช้บริการจำนวนมากและมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง นั้น เพื่อเป็นการเพิ่มความสะดวกในการเดินทางแก่ประชาชนผู้ใช้บริการ การรถไฟฯ จึงได้เปิดให้บริการขบวนรถพิเศษโดยสารเพื่อเชื่อมต่อระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง (feeder) เป็นขบวนรถระยะสั้น (ไป-กลับ) ระยะทางไม่เกิน 50 กิโลเมตรต่อเที่ยว มีเส้นทางระหว่างสถานีธนบุรี-ตลิ่งชัน-นครปฐม (สายใต้) เปิดให้บริการ 21 ขบวนต่อวัน เริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 ... -
หัวลำโพงเปิดต่อ!! คมนาคมเล็งลดปริมาณขบวนรถไฟสถานีหัวลำโพงเหลือ 22 ขบวนต่อวัน
หัวลำโพงเปิดต่อ!! คมนาคมเล็งลดปริมาณขบวนรถไฟสถานีหัวลำโพงเหลือ 22 ขบวนต่อวัน หากเปิดใช้งานสถานีกลางบางซื่อเดือน พ.ย.นี้ ด้านค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีแดงสูงสุดไม่เกิน 42 บาท . นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวในการเปิดทดสอบระบบรถไฟฟ้าสายสีแดง ตลิ่งชัน-บางซื่อ-รังสิต ว่า ในวันนี้ไม่มีการเปิดให้ประชาชนเข้าใช้บริการ แต่เปิดทดสอบระบบเดินรถเสมือนจริงเท่านั้น ส่วนสถานีของรถไฟฟ้าสายสีแดงมีทั้งหมด 13 ... -
รฟท.เตรียมเปิดทดลองวิ่งรถไฟฟ้าสายสีแดง 26 มี.ค.64 นี้ ก่อนเปิดให้บริการเต็มรูปแบบปลายปี 2564
นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด พร้อมด้วยคณะผู้บริหาร และพนักงานเข้าพื้นที่โครงการระบบรถไฟชานเมือง ( สายสีแดง ) เพื่อเตรียมความพร้อมในการเปิดเดินรถเสมือนจริงในวันที่ 26 มี.ค.64 ณ สถานีกลางบางซื่อ โดยแบ่งออกเป็น 2 เส้นทาง ... -
คมนาคมเล็งเปิดทดลองใช้ฟรีรถไฟฟ้าสายสีแดง 3 เดือนช่วง มี.ค.ปีหน้า
คมนาคมดีเดย์เปิดเดินรถเสมือนจริง โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน มี.ค.ปีหน้า พร้อมเปิดให้ประชาชนทดลองใช้ฟรี 3 เดือน . นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในการหารือกับ นายทาคาฮิโระ โมริตะ หัวหน้าผู้แทนองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น หรือ ไจก้า ประจำประเทศไทย ... -
รถไฟสายสีแดง 2 ขบวนแรกออกเดินทางมาไทยแล้ว
นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน และรักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ร่วมพิธีส่งรถไฟฟ้า 2 ขบวนแรก ขึ้นเรือจากประเทศญี่ปุ่นมายังประเทศไทย เพื่อนำมาใช้โครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ – รังสิต และช่วงบางซื่อ – ตลิ่งชัน . โดยขบวนรถโดยสารชุดแรก 2 ขบวน แบ่งเป็น ... -
เอกชนร่วมทุนรถไฟฟ้าสายสีแดงค่าโดยสารอาจแพง
นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า นโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมที่้ต้องการให้เปิดร่วมทุน PPP รถไฟฟ้าสายสีแดงเพื่อให้เอกชนเข้ามาร่วมบริหารนั้น ได้มอบให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ สนข. ไปดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้อย่างรอบด้าน . โดยข้อดีหากได้เอกชนมาบริหารคือ งานบริการที่มีคุณภาพสำหรับประชาชน เพราะงานบริการเป็นงานที่ต้องทำทุกวันทุกชั่วโมง และต้องมีมาตรฐาน เช่น รถไฟฟ้าเสียต้องซ่อมได้ทันที และยังมีความคล่องตัวมากกว่ารัฐทั้งเรื่องงานบริหาร และงานจัดซื้อ ...