นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ตามที่ ครม.อนุมัติมาตรการอัตราค่าโดยสารสูงสุด 20 บาทตลอดสาย สำหรับรถไฟชานเมืองสายสีแดง และรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง และมีการประกาศใช้มาตรการทันทีเมื่อวานเป็นวันแรกนั้น พบว่าผู้โดยสารส่วนใหญ่ตอบรับดี เนื่องจากช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทาง รวมถึงดึงดูดให้ประชาชนหันมาใช้ขนส่งสาธารณะระบบรางมากขึ้น อย่างไรก็ตาม กระทรงคมนาคมยืนยันเดินหน้ามาตรการต่อเนื่อง ไม่ได้สิ้นสุดในวันที่ 30 ...

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในวันนี้ (16 ต.ค. 2566) ว่าตามที่ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในวันนี้ โดยมีนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีเป็นประธานฯ มีมติเห็นชอบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอปรับลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุดไม่เกิน 20 บาท หรือนโยบายค่ารถไฟฟ้า 20 ...

รายงานข่าวแจ้งว่า การประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 16 ตุลาคม นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จะเสนอ ครม.พิจารณาอนุมัติค่ารถไฟฟ้า 20 บาท สายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน-บางซื่อ-รังสิต กับรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ โดยให้มีผลเริ่มใช้ทันทีภายหลัง ครม.อนุมัติ และหลังจากนั้นนายสุริยะจะลงพื้นที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ...

นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท. ได้อนุมัติดำเนินการตามนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายของรัฐบาล สำหรับรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน-บางซื่อ-รังสิต เบื้องต้นจะเสนอเรื่องดังกล่าวให้กระทรวงคมนาคม พิจารณาในสัปดาห์หน้า ซึ่งตามขั้นตอนในการขอปรับค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 20 บาทนั้น จะต้องดำเนินการให้สอดคล้องกับ พ.ร.บ.วินัยการเงินการคลัง ...

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงการผลักดันนโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ว่าหลังจากการมอบนโยบายครั้งนี้ ตนจะสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) พิจารณาแนวทางปฏิบัติในการปรับลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า ตลอดจนประเมินผลกระทบต่อหนี้สาธารณะ ซึ่งคาดว่าจะได้ข้อสรุปพร้อมเสนอเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายใน 2–3 สัปดาห์ หรือภายในเดือน ต.ค.นี้ ...

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่ากรณีที่คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) เตรียมชี้มูลความผิด อดีตผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) และผู้บริหารบมจ. ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวนั้น จะกระทบกับนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายหรือไม่นั้น ตนได้ทราบเรื่องดังกล่าวจากข่าว แต่ยังไม่ได้รับรายงาน ซึ่งหากผู้บริหารบีทีเอสถูกชี้มูล ก็ต้องมีผู้บริหารคนอื่นมารักษาการแทน ส่วนจะมีผลกระทบต่อสัญญาจ้างงานบีทีเอสในการเดินรถหรือไม่ ...

ดร.สุเมธ องกิตติกุล รองประธานสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทยหรือทีดีอาร์ไอ และผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์กล่าวว่า นโยบายค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย มีสองประเด็นหลักที่ต้องพิจารณา โดยในประเด็นแรกคือด้านเทคนิคเช่นการปรับระบบเก็บค่าโดยสารที่แตกต่างกันของรถไฟฟ้าแต่ละสาย ซึ่งมีอยู่ 2-3 ระบบให้เป็นระบบเดียว ใครจะเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงระบบ ถ้าให้เอกชนเป็นคนรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเองก็ต้องหาข้อสรุปร่วมกันให้ได้ซึ่งอาจใช้เวลานานกว่า อีกประเด็นคือ เงินอุดหนุนส่วนต่างราคาค่าโดยสาร ซึ่งมองว่าเป็นประเด็นที่ยากเนื่องจากติดข้อกำหนดในสัญญาสัมปทาน หากเก็บค่าโดยสารได้น้อยกว่าเงื่อนไขในสัญญารัฐบาลก็ต้องเข้ามาอุดหนุนส่วนต่าง ซึ่งต้องใช้เงินกว่า 5,400 ...