นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. เปิดเผยว่า ในวันที่ 19 พ.ย. คณะกรรมการ หรือ บอร์ดรฟม. จะนัดประชุมบอร์ดชุดใหม่เป็นครั้งแรก โดยรฟม.จะเสนอให้บอร์ดพิจารณาวาระสำคัญที่ตกค้างมา 2 เดือน เช่น รายงานวิเคราะห์การร่วมทุน หรือ PPP ...

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม.เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้สรุปมาตรการลดภาระค่าครองชีพตามนโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมแล้ว และอยู่ระหว่างรอเสนอให้บอร์ด รฟม. พิจารณาอนุมัติเร็วๆ นี้ เบื้องต้นจะทดลองใช้มาตรการดังกล่าวเป็นเวลา 6 เดือนเพื่อรอดูผลตอบรับของผู้โดยสารก่อน . โดยเบื้องต้นจะแบ่งออกเป็น 2 มาตรการได้แก่ 1) มาตรการลดค่าโดยสารสำหรับตั๋วเที่ยวหรือตั๋วที่จะมีการกำหนดวันในการใช้งาน ซึ่งจะได้รับสิทธิ์เฉพาะการเดินทางร่วมรถไฟฟ้า ...

นายสรพงษ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง หรือ ขร. เปิดเผยถึงผลประชุมคณะกรรมการพัฒนาโครงสร้างอัตราค่าโดยสารระบบขนส่งทางรางในเขตกรุงเทพและปริมณฑล ว่า ที่ประชุมได้พิจารณาแนวทางการปรับลดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าทั้งระบบ เพื่อลดค่าครองชีพให้ประชาชนตามนโยบายของ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ซึ่งขณะนี้ได้ข้อยุติเรียบร้อยแล้ว โดยเตรียมนำเสนอแผนให้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พิจารณา ก่อนที่จะเสนอ ให้คณะรัฐมนตรี เห็นชอบต่อไป . ...

นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า นโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมที่้ต้องการให้เปิดร่วมทุน PPP รถไฟฟ้าสายสีแดงเพื่อให้เอกชนเข้ามาร่วมบริหารนั้น ได้มอบให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ สนข. ไปดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้อย่างรอบด้าน . โดยข้อดีหากได้เอกชนมาบริหารคือ งานบริการที่มีคุณภาพสำหรับประชาชน เพราะงานบริการเป็นงานที่ต้องทำทุกวันทุกชั่วโมง และต้องมีมาตรฐาน เช่น รถไฟฟ้าเสียต้องซ่อมได้ทันที และยังมีความคล่องตัวมากกว่ารัฐทั้งเรื่องงานบริหาร และงานจัดซื้อ ...

รายงานจากกรุงเทพมหาคร หรือ กทม. ถึงกรณีที่ประชุมคณะกรรมาธิการ หรือ กมธ. ปฏิเสธการต่อสัญญาสัมปทานการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวออกไปอีก 40 ปี ให้กับกลุ่มบีทีเอสและเตรียมเสนอไปยังที่ประชุมรัฐสภา เนื่องจากประชาชนไม่ได้ประโยชน์และอาจมีความไม่โปร่งใส . ทางกทม.ในฐานะเจ้าของโครงการ ยืนยันว่าการเจรจายังไม่จบอยู่ระหว่างเจรจากับบีทีเอส ซึ่งหากทางเอกชนยังไม่ยอมรับข้อเสนอ อาทิ ค่าโดยสารตลอดสาย 65 บาทและการแบ่งรายได้ให้ กทม.เพิ่มอีก ...

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากที่ได้มีการแบ่งงานให้รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเป็นที่แน่ชัดเจนแล้วว่า เพื่อให้การทำงานระหว่าง รัฐมนตรีที่กำกับดูแล และผู้บริหารหน่วยงาน มีการทำงานที่สอดคล้องกันและเป็นไปตามนโยบาย . ดังนั้นตามมารยาทเมื่อมีการเปลี่ยนรัฐมนตรีที่กำกับดูแลแล้ว คณะกรรมการหรือบอร์ด ควรต้องแสดงสปิริตลาออก ส่วนรัฐมนตรีใหม่ที่เข้ามากำกับดูแลจะแต่งตั้งกลับมาใหม่อีกครั้งหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของแต่ละคน . โดยการเปลี่ยนแปลงบอร์ดใหม่ เพื่อให้มีการทำงานเป็นไปในทิศทางที่ฝ่ายบริหารกำหนดนโยบายไว้ เพราะกระทรวงคมนาคมมีโครงการเร่งด่วนที่ต้องทำ เพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจในภาพรวมจำนวนมาก ...

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เปิดเผยถึงนโยบายด้านคมนาคมของพรรคประชาธิปัตย์ เรื่องค่ารถไฟฟ้า 15 บาท ตลอดสายนั้น รฟม.มองว่าสามารถทำได้หากต้องการลดภาระการเดินทางของประชาชน แต่รัฐบาลต้องทำหน้าที่อุดหนุนต้นทุนส่วนต่างให้กับเอกชนที่รับงานบริหารและเดินรถ . ส่วนประเด็นที่สังคมวิพากษ์วิจารณ์ถึงปัญหาค่ารถไฟฟ้าสายสีเขียวหรือรถไฟฟ้าบีทีเอสที่แพงเกินไปนั้น รฟม.จะหารือร่วมกับกรมการขนส่งทางราง อย่างใกล้ชิดเพื่อหาแนวทางแก้ปัญหาให้ประชาชน โดยจะมีการตั้งคณะกรรมการร่วม เพื่อศึกษาการกำหนดโครงสร้างอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าที่เหมาะสมและเป็นธรรม และมาตรการที่ภาครัฐจะเข้าไปอุดหนุนค่าโดยสาร . ซึ่งกรมการขนส่งทางรางจะทำหน้าที่ออกนโยบายในการควบคุมและลดค่าโดยสารลง ส่วน ...

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม. จะเร่งดำเนินการเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายให้เร็วยิ่งขึ้น เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองเนื่องในวโรกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษา พระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว โดยจะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย จากสถานีวัดมังกร – สถานีท่าพระ รวมจำนวน 5 สถานี ได้แก่ สถานีวัดมังกร – ...