การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ( กทพ. ) ชี้แจงข้อเท็จจริงกรณีสื่อสังคมออนไลน์ได้โพสต์ แชร์ภาพ และข้อความกรณีการก่อสร้าง ด่านลุมพินีแห่งใหม่ เข้าเชื่อมต่อกับทางพิเศษเฉลิมมหานคร บริเวณทางราบบ่อนไก่ ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย โดยตั้งคำถามว่า เป็นการเอื้อประโยชน์แก่บริษัทเอกชน และจะเป็นการเพิ่มปัญหาจราจรจุดเชื่อมต่อบนทางพิเศษบริเวณดังกล่าว รวมถึงอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ นั้น กทพ.ชี้แจงว่า โครงการทางเชื่อมต่อทางพิเศษเฉลิมมหานครและถนนวิทยุ ประกอบด้วย โครงข่ายถนนเชื่อมต่อจากทางพิเศษเฉลิมมหานคร บริเวณบ่อนไก่ไปยังถนนวิทยุ ...

นายสมบัติ พานิชชีวะ ประธานกรรมการ บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือโทลล์เวย์ เปิดเผยว่า วันที่ 22 ธันวาคม 2567 นี้ จะครบรอบปรับค่าผ่านทางโทลล์เวย์อีก 5-10 บาท ตามสัญญาสัมปทานที่ทำไว้กับกรมทางหลวง (ทล.) ที่ให้ปรับได้ทุก ...

นายชัย วัชรงค์ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรี (19 ธันวาคม 2566) มีมติอนุมัติหลักการร่างกฎกระทรวงยกเว้นค่าธรรมเนียมการใช้ยานยนตร์บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 และทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ภายในระยะเวลาที่กำหนด (ฉบับที่ …) พ.ศ… ตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ซึ่งเป็นการยกเว้นค่าธรรมเนียมการใช้ยานยนตร์บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 และทางหลวงพิเศษหมายเลข ...

นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เพื่อรองรับการเดินทางในช่วงเทศกาลปีใหม่ กระทรวง คมนาคม มีความพร้อมเตรียมเปิดให้บริการโดยไม่เก็บค่าผ่านทาง โครงการ มอเตอร์เวย์ M6 บางปะอิน–นครราชสีมา ช่วงปากช่อง – เมืองนครราชสีมา แบบไป–กลับ 4 ช่องจราจร ระยะทาง 77.5 กิโลเมตร เริ่มตั้งแต่เวลา 00.01 น. ...

นายสรพงษ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กล่าวว่า บอร์ดกทพ. ประชุมวันที่ 24 ต.ค. 66 มีมติเห็นชอบ ยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษเพื่อมอบเป็นของขวัญปีใหม่ 2567 เพื่ออำนวยความสะดวกและช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน จำนวน 2 สายทาง ประกอบด้วย ทางพิเศษบูรพาวิถี (ทางด่วนสายบางนา–ชลบุรี) จำนวน 20 ด่าน ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (ทางด่วนสายบางพลี–สุขสวัสดิ์)  จำนวน 30 ด่าน ตั้งแต่เวลา 00.01 น. ของวันที่ 29 ธันวาคม 2566 จนถึงเวลา 24.00 น. ของวันที่ 4 มกราคม 2567 รวมทั้งสิ้น 7 วัน  “คาดว่าจะไม่ได้รับรายได้จากค่าผ่านทางรวมประมาณ 103 ล้านบาท แต่เมื่อเทียบกับผลตอบแทนทางเศรษฐกิจทั้งมูลค่าประหยัดค่าใช้จ่ายและเวลาในการเดินทาง คุ้มค่ามากกว่า โดยบอร์ด กทพ. จะเสนอรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมให้ความเห็นชอบและนำเรื่องเสนอคณะรัฐมนตรีเพื่อทราบต่อไป”นายสรพงษ์ กล่าว

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 เพื่อสรุปผลการคัดเลือกแนวสายทาง งานศึกษาความเหมาะสมทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือส่วนทดแทนตอน N1 (ช่วงทางพิเศษศรีรัช-ถนนงามวงศ์วาน-ถนนประเสริฐมนูกิจ) โดยแบ่งเป็น 2 ระยะ ...

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) แจ้งชะลอปรับขึ้นค่าผ่านทางพิเศษ 2 สายทาง คือ ทางพิเศษฉลองรัช และทางพิเศษบูรพาวิถี ออกไปอีก 6 เดือน จากกำหนดเดิมที่จะปรับขึ้นในวันที่ 1 กันยายน 2566 เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน โดยนายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม รักษาราชการแทนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ...

นายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้ให้บริการทางพิเศษ (ด่วน) และรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงินและสายสีม่วง เปิดเผยถึงผลการดำเนินงานไตรมาสที่ 2/66 (เม.ย.-มิ.ย. 66) ว่า ภาพรวมปริมาณการเดินทางในไตรมาสที่ ...

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ยกเว้นค่าผ่านทางพิเศษของทางพิเศษ รวม 3 สายทาง จำนวน 3 วันได้แก่ ทางพิเศษเฉลิมมหานคร จำนวน 19 ด่าน ทางพิเศษศรีรัช จำนวน 31 ด่าน และ ทางพิเศษอุดรรัถยา ...

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) แจ้งขยายระยะเวลาการยกเว้นค่า ทางด่วน หรือค่าผ่านทางพิเศษสำหรับรถรับ–ส่ง (Shuttle Bus) ระหว่างสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) – สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ที่ด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษหัวลำโพง และด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษย่านพหลโยธิน ออกไปอีก 6 เดือน ตั้งแต่วันที่ 19 กรกฎาคม 2566 จนถึงวันที่ 18 มกราคม 2567 โดยเป็นจำนวนเที่ยววิ่ง ...