-
อุตสาหกรรมรถอีวีในจีนยังคึกคัก ผุดกว่า 50 ค่ายรถอีวีใหม่ในจีนปีที่แล้ว ต้นทุนแบตเตอร์รี่จีนถูก
เอสเอ็นอี รีเสิร์ช ซึ่งเป็นสำนักวิจัยแห่งหนึ่งในประเทศเกาหลีใต้ เปิดเผยว่า รถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือรถอีวีจำนวน 6 ใน 10 คัน หรือ 60% ล้วนติดตั้งแบตเตอรี่ไฟฟ้าจากบริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่ไฟฟ้าสัญชาติจีน และมีสัดส่วนมากถึง 80% ของชิ้นส่วนแคโทด (Cathode) ซึ่งเป็นวัสดุสำคัญในการผลิตแบตเตอรี่ไฟฟ้านั้น มีการผลิตในประเทศจีน ด้านสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ ... -
ดั้มอีวี! สื่อจีนชี้ปี 68 สต็อกรถพลังงานใหม่รวมอีวีด้วยจ่อล้นตลาดมากเกือบ 20 ล้านคัน
สำนักข่าวนิกเคอิ เอเชีย รายงานว่า สื่อภายในประเทศจีน ได้เปิดเผยถึงสถานการณ์อุตสาหกรรมยานยนต์ในจีนพบว่า ผู้ผลิตยานยนต์ในประเทศจีนล้วนเพิ่มกำลังการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ หรือเอ็นอีวี (New Energy Vehicle) ซึ่งประกอบด้วย รถไฟฟ้า 100% หรือรถบีอีวี รถไฮบริด และรถปลั๊กอินไฮบริด อย่างรวดเร็ว โดยคาดว่าปี 2025 ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานพลังงานใหม่ในประเทศจีนจะผลิตรถประเภทดังกล่าวรวมมากกว่า ... -
ดันเป็นฮับ ! ‘นายกฯเศรษฐา’ ย้ำ ประเทศไทยเปิดกว้างสำหรับธุรกิจรถอีวี ดันไทยเป็นศูนย์กลางผลิต
นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกล่าวปาฐกถาในพิธีเปิดอาคาร Delta Plant 8 และศูนย์วิจัยและการพัฒนาด้านยานยนต์ไฟฟ้า (R&D Center) ของบริษัทเดลต้า อีเลคโทรนิคส์ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน)พร้อมด้วย นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ม.ล.ชโยทิต กฤดากร ... -
แบรนด์รถไฟฟ้า(อีวี)ในจีนแก้เกมยอดขายซบเซา เสริมเบาะที่นอน ชุดครัวเล็กอยู่ในรถอีวี
สภาพเศรษฐกิจจีนแผ่นดินใหญ่ที่ซบเซาจากผลพวงของวิกฤตอสังหาริมทรัพย์ครั้งใหญ่ที่เรื้อรัง ส่งผลลุกลามมาถึงกำลังซื้อของผู้บริโภคชาวจีนโดยเฉพาะตลาดรถในประเทศที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือรถอีวีสัญชาติจีนต้องปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การทำตลาดรถอีวีในประเทศจีนด้วยการเพิ่มชุดตกแต่งเครื่องนอน หรือฟูกที่นอน เครื่องครัวขนาดกระทัดรัด หรือเตาไฟฟ้าใช้งานในรถ เป็นต้น ค่ายรถไฟฟ้า หรือรถอีวีในจีนแผ่นดินใหญ่ชื่อดังอย่างยี่ห้อเอ็กซ์เป็ง (Xpeng) เปิดเผยว่า ในรุ่น Xpeng G9 ได้ใส่ฟูกที่นอนภายในรถอีวี ซึ่งสามารถใช้เบาะหลังหรือเบาะหน้า ทำให้สามารถรองรับผู้นอนในรถอีวีได้ 2 คน ... -
เมินมือสอง! คนญี่ปุ่นยังเมินซื้ออีวีมือสอง วงการรถในสหรัฐชี้มือสองรถอีวีดิ่งกว่า 30%
ตลาดรถยนต์มือสองในประเทศญี่ปุ่น ที่มีมูลค่า 1.2 ล้านล้านเยน หรือกว่า 300,000 ล้านบาท เปิดเผยว่า ราคารถยนต์พลังงานไฟฟ้าใช้มาก่อนแล้ว หรือราคามือสองรถอีวี มีราคาตกต่ำอย่างรวดเร็วมากกว่าราคามือสองของรถยนต์เครื่องสันดาป หรือรถยนต์ใช้น้ำมัน สาเหตุจากผู้บริโภคชาวญี่ปุ่นไม่ให้ความสนใจเนื่องจากขาดมาตรการสนับสนุนด้านราคารถอีวี เทคโนโลยีผลิตแบตเตอรี่ไฟฟ้าที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา สถานีหรือจุดชาร์จไฟฟ้าของรถอีวีมีจำนวนน้อยในประเทศญี่ปุ่น และสงครามลดราคาขายรถอีวีทั้งคันใหม่และมือสอง เช่น แบรนด์ระดับโลกอย่างเทสลา รวมถึงรถอีวีแบรนด์จีนที่เปิดตัวหลายรุ่นพร้อมใช้กลยุทธ์ลดราคาแข่งขัน ตลาดรถยนต์ในทวีปยุโรปตอบสนองต่อรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ... -
สุดยอดปีตกงาน สตาร์ทอัพผลิตแบตเตอรี่รถอีวี จ่อปลดพนักงานมากถึง 25% | คุยกับบัญชา l 28 พ.ย. 66
“คุยกับบัญชา” กังวลจนต้องปลด! Our Next Energy สตาร์ทอัพผลิตแบตเตอรี่ไฟฟ้าใช้กับรถอีวีในสหรัฐ เตรียมปลดพนักงาน 25% หลังตลาดอีวีซึม เศรษฐกิจสหรัฐไม่แน่นอน -
สุดยอดปีตกงาน สตาร์ทอัพผลิตแบตเตอรี่รถอีวี จ่อปลดพนักงานมากถึง 25% | คุยกับบัญชา EP.1511 l 28 พ.ย. 66
“คุยกับบัญชา” กังวลจนต้องปลด! Our Next Energy สตาร์ทอัพผลิตแบตเตอรี่ไฟฟ้าใช้กับรถอีวีในสหรัฐ เตรียมปลดพนักงาน 25% หลังตลาดอีวีซึม เศรษฐกิจสหรัฐไม่แน่นอน -
อีวีกิมจิ! ฮุนไดลงเสาเอกโรงงานใหม่ในเกาหลีใต้ ลั่นปั้มรถไฟฟ้า(อีวี) ปีละ 2 แสนคัน
ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป เปิดเผยว่า ได้เริ่มก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือรถบีอีวี มีมูลค่า 2 ล้านล้านวอน หรือ 1,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือกว่า 54,000 ล้านบาท ซึ่งเป็นโรงงานแห่งใหม่ที่เมืองอุลซานที่ซึ่งฮุนไดสร้างโรงงานผลิตรถยนต์แห่งแรกในปี 1968 หรือเมื่อ 55 ปีผ่านมา ... -
สหภาพยุโรปสอบสวนรถไฟฟ้านำเข้าจากจีน อาจเป็นโอกาสของไทยผลิต-ส่งออกรถอีวี 10,000 คัน
ศูนย์วิจัยกสิกรไทย เปิดเผยว่า ปัจจุบันจีนได้ขึ้นแท่นเป็นประเทศผู้ส่งออกรถยนต์สูงที่สุดในโลก โดยในนั้นเป็นสัดส่วนของรถ BEV หรือรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ล้วนสูงถึงเกือบ 1 ใน 4 ซึ่งมีกลุ่มประเทศสหภาพยุโรป (อียู) เป็นตลาดส่งออกสำคัญด้วยมีส่วนแบ่งกว่าครึ่งหนึ่งของมูลค่าการส่งออก BEV ของจีนในปี 2565 ซึ่งการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของการนำเข้ารถ BEV จากจีน ได้ทำให้เกิดประเด็นข้อกังวลกับคณะกรรมาธิการยุโรปที่มองว่าการมาของรถ BEV ... -
เทสลาจ่อผลิตรถอีวีราคาถูกเหลือ 25,000 ยูโร ไม่ถึง 960,000 จากโรงงานในเยอรมนี
นายอีลอน มัสก์ ผู้ก่อตั้ง และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร หรือซีอีโอ เทสลา อินคอร์ปอเรชั่น แบรนด์รถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือรถอีวีชื่อดังระดับโลกจากสหรัฐอเมริกา เปิดเผยว่า ได้เดินทางไปยังโรงงานผลิตรถอีวีของเทสลาที่เรียกว่ากิ๊กกะแฟคตอรีในเมืองเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี พร้อมเปิดเผยว่าเทสลามีแผนจะผลิตรถอีวีแบรนด์เทสลาที่ราคาขาย 25,000 ยูโร หรือคันละกว่า 952,500 บาท วงการอุตสาหกรรมรถอีวีในยุโรป ประเมินว่า ...